九江市港口管理局新闻发布词
九江市港口管理局党组成员、副局长 刘达生
（2017年2月21日）
各位新闻媒体记者朋友，社会各界人士：
大家上午好！
灵猴随冬去，金鸡报春来，今天我们在莺飞草长、万物复苏的早春时节，相聚在美丽的长江之畔举办此次新闻发布会。作为绿色生态美丽九江港的建设者和管理者，首先，谨让我代表九江市港口管理局的全体成员感谢中央、省、市新闻媒体记者同志对这次活动的关注支持，感谢社会各界人士对此次活动的积极参与。
九江港，地处黄金水道长江与南北大动脉京九铁路的交汇处，是国家内河主枢纽港之一，也是江西省唯一通江达海对外开放的国家一类口岸。历史上的“三大茶市”、“四大米市”因其得名，近年来，在市委市政府“新工业十年行动”政策引领下，以重大项目的落实深入推进新工业十年行动，打造港口升级新平台。加快推进红光综合枢纽港等项目建设，加快构筑集疏运体系；提升岸线利用水平利用好现有公用码头和大型业主码头，加大非法、临时码头的整治整合力度；放大沿江临港优势，促使九江港建成为江西通江达海的枢纽强港。
近年来，市港口局在市委、市政府的正确领导下，在省交通厅、省港航局的指导下，我们一手抓港口建设，一手抓生态治理，以争取将九江港打造成为长江中游区域综合枢纽港为总目标，积极抢抓长江黄金水道和长江经济带建设的战略机遇，以“推进‘T’型崛起，打造山水名城，率先全面小康，建设五大九江”的战略为总抓手，强化措施落实，科学利用开发好152公里长江岸线，依长江承东启西，托京九对接南北，真正构成“十字型”的立体大枢纽，港口发展再上新台阶。一是货物年吞吐量实现高速增长，从统计数据上比较，十二五期初的2010年完成吞吐量为3291万吨，到十二五期末的2015年吞吐量突破了1亿吨，五年实现了两倍的增长，并提前五年跨入了亿吨大港行列。2015年九江港沿江货物吞吐量就已完成1.04亿吨，进入亿吨大港行列，其中集装箱完成25.49万标箱。2016年完成货物吞吐量 1.13亿吨，同比增长9%，集装箱27.39万标箱,同比增长 7%，标志着九江港已稳步固入亿吨大港行列。二是港口设施建设取得了跨越式发展，有力地促进了九江市经济社会和沿江产业的发展。“十二五”期间，九江港沿江码头建成28个泊位，其中22个5000吨级泊位，项目总投资额为52.01亿元，新增年设计通过能力2840.4万吨、集装箱通过能力3.5万标箱、造船能力25万载重吨。2016年，九江港沿江完成投资4.5亿元，完工泊位6个，新增年设计通过能力1135.7万吨。截止当前，九江港长江段年通过能力已超9000万吨。
随着瑞昌港区码头工业城、理文物流，城西港区九鼎物流，城东港区煤炭储备中心，湖口港区江铜铅锌冶炼、金砂湾港务等一批大型项目的建成与投产，九江港5000吨级泊位也由“十一五”期末27个增加到现在的54个。与此同时，沿江港口作业的机械化和专业化水平在不断提高，港口的功能也由客、货运输换装和中转，逐步向工业和商贸领域拓展，在促进经济和配置资源中的作用日益增强，随着九江和全省工业的发展，围绕港口建立和发展临港工业的力度不断加大，港口功能和服务能力得到不断拓展与提高，在传统的装卸、转运业务基础上，向仓储、配送、加工、提供信息服务等高附加值综合物流功能延伸。九江港已基本形成了布局合理、层次分明、功能齐全的现代港口体系。
近年来，我们以规划修编为基础点，港口项目建设实现新发展，一是《九江港总体规划（修订）》取得阶段性成果，2015年6月1日至2日，《九江港总体规划（修订）》原则通过省部联合审查会议。2016年9月21-22日，国家环保部与交通运输部在九江联合召开《九江港总体规划（修订）环境影响报告书》审查会，并形成审查意见。目前，修改完善的《报告书》已报国家环保部审查；二是公用设施建设取得新突破。新建、续建项目共3个，泊位6个，完成投资4.5亿元，新增年设计通过能力1135.7万吨；三是四个疏港铁路项目全部纳入了国家重点港口集疏港铁路项目库，为解决铁路进港“最后一公里”建设问题，完善港口集疏运体系，积极推进瑞昌港区、城西港区、湖口港区、彭泽港区四个疏港铁路项目纳入了重点港口集疏港铁路项目库；四是助推九江水运口岸物流产业集群入选省级重点推进物流示范产业集群。为加快推进全省物流产业集群发展，降低社会物流成本，在市政府领导下，我局配合相关部门，助推九江水运口岸物流产业集群入围省级重点推进的物流示范产业集群。
近年来，我们以高效服务为突破点，港政管理取得新成效。我局进一步加强港口经营市场监管和行政管理力度，树立港政管理服务新风。16年通过规范费收管理，为运输及货主企业减免约500万元。对违建抢建现象始终保持高压态势，已关停、拆除、取缔和整合50个非法泊位。沿线堆砂场目前已清理10处。
近年来，我们以专项整治为着力点，安全生产体现新思路。以创造平安港口为宗旨，以服务港口企业为导向，创新举措，强化监管，严格落实安全生产监管职责，全年辖区港口安全生产呈现出持续平稳的良好态势，全面开展重点时段安全生产隐患排查治理，确保重点时段安全生产形势持续稳定。
习近平总书记在针对长江港口建设工作中强调，要把长江经济带建设成为我国生态文明建设的先行示范带、创新驱动带、协调发展带。要优化已有岸线使用效率，把水安全、防洪、治污、港岸、交通、景观等融为一体，抓紧解决沿江工业、港口岸线无序发展的问题。
2017年，我们将深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神，贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。充分发挥九江作为江西唯一通江达海城市和长江中游城市群重要节点城市优势，不断提升九江对外开放水平，逐步打造成全省融入长江经济带的标志性区域合作平台。将以重大项目的落实深入推进“新工业十年行动”，积极融入长江中游经济带建设，依托长江黄金水道和九江港建设，加快大宗货物物流运输功能。充分利用区位与产业优势，利用航运资源，大量发展资源型专业物流与交易型物流，提升港口吞吐能力和运载能力。并以沿江港区为重点，加快港区铁路支线疏港公路建设，加强港口与各种运输方式的高效衔接，实现“水铁联运”、“公水联运”等等，有效完善九江超亿吨大港的多式联运功能，加快打造“港城联动”的疏运平台。
为构建九江港融入长江经济带新引擎，九江港沿江段将继续大力推进港口项目的建设，“十三五”期间，九江港沿江段拟建17个项目，46个泊位，其中5000吨级泊位40个，预计投资56.99亿元，新增年通过能力6253万吨,其中集装箱65万TEU。重点推进红光作业区综合枢纽、神华煤炭储备（中转）发电一体化、湖口LNG、瑞昌西矿物流公用码头、赤湖工业园公用码头一期、彭泽赣电集团泓达物流公用码头等项目的建设。其中2017年九江港沿江港口项目预计完成投资8.16亿元，完工泊位4个，新增年通过能力约500万吨。
冬去春来，站在“十三五”规划新的历史起点上，九江港口人整装待发，将继续深入贯彻落实十八届六中全会精神，以市委、市政府确定的2017年“重大项目落实年”为总抓手，以“新工业十年行动”带动“五化”协同，全力推进港口重大项目建设，为在全省双向开放中发出九江声音，扩大九江气场而不懈努力！
再次感谢各家媒体大力的支持！感谢各位记者朋友的热情关注！感谢社会各界人士的积极参与！